柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵溫度感應(yīng)-節(jié)溫器是臘式節(jié)溫器。當(dāng)冷卻溫度低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，節(jié)溫器會(huì)感覺(jué)到體內(nèi)的細(xì)石蠟：固體，節(jié)溫器閥門(mén)在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間的通道，制冷劑返回發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)水泵，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的小循環(huán)。當(dāng)冷卻液的溫度達(dá)到極限值時(shí)，石蠟開(kāi)始熔化并慢慢變成液體，體積增加，膠管收縮。當(dāng)膠管收縮時(shí)，上推下推即可打開(kāi)閘閥。這時(shí)，制冷劑根據(jù)散熱器和節(jié)溫器閥門(mén)流回發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)始一個(gè)大循環(huán)。

節(jié)溫器大部分布置在發(fā)電機(jī)組中氣缸蓋的出水通道內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于排除制冷系統(tǒng)中的氣體泡沫。主要缺點(diǎn)節(jié)溫器在工作時(shí)經(jīng)常開(kāi)合，造成振蕩。

如何判斷節(jié)溫器的運(yùn)行狀態(tài)

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果有冷卻水從水箱上水室進(jìn)水口流出，則說(shuō)明節(jié)溫器的關(guān)鍵部件是節(jié)溫器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度超過(guò)70℃度時(shí)，閘閥不能關(guān)閉；水箱上水腔進(jìn)水口無(wú)冷卻水流出，這意味著恒溫器的分配閥沒(méi)有正確打開(kāi)，必須隨后進(jìn)行維修。節(jié)溫器查驗(yàn)可在車(chē)?yán)镩_(kāi)展，檢查方法如下:

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后檢查：打開(kāi)散熱器水鎖蓋。如果散熱器內(nèi)的冷卻水穩(wěn)定，說(shuō)明溫控器正在工作。否則說(shuō)明溫控器工作異常。這是因?yàn)樗疁氐陀?0℃時(shí)，恒溫膨脹缸分配閥關(guān)閉：當(dāng)水溫高于80℃，膨脹容易膨脹時(shí)，緩慢打開(kāi)分配閥，在散熱器中，循環(huán)水開(kāi)始流動(dòng)。當(dāng)水溫標(biāo)為70℃以下時(shí)，如果散熱器進(jìn)水口有流水且水溫溫暖，溫控器分配閥關(guān)閉不嚴(yán)，冷卻水循環(huán)過(guò)早。

水溫升高后檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期，水溫迅速升高：當(dāng)水溫80度時(shí)，升溫速率降低慢，說(shuō)明溫控器工作正常。反之，如果水溫迅速升高，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定程度時(shí)，沸水突然高亮，然后溢出，說(shuō)明分配閥卡死，突然打開(kāi)。水溫顯示70-80℃。

打開(kāi)散熱器蓋和散熱器水開(kāi)關(guān)，用手感受水溫。如果每一個(gè)熱量都意味著恒溫器工作正常；如果散熱器進(jìn)水溫度低，而散熱器上水腔進(jìn)水無(wú)水流出或流量小，則說(shuō)明溫控器分配閥不能打開(kāi)。卡住或關(guān)不嚴(yán)的溫控器應(yīng)拆除、清洗或修理，不得使用。

發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器可以提高整體運(yùn)行效率。針對(duì)室內(nèi)環(huán)境高，節(jié)溫器經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，延長(zhǎng)使用壽命；不僅靈敏性能好，而且高溫環(huán)境優(yōu)良，散熱持久，保證發(fā)電機(jī)組整體運(yùn)行溫度正常，無(wú)形中也改善了柴油發(fā)電機(jī)組的工作環(huán)境。