柴油機(jī)根據(jù)活塞的運(yùn)動方式可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。旋轉(zhuǎn)活塞式柴油機(jī)存在很多問題，目前尚未普遍。柴油發(fā)電機(jī)組、汽車和工程機(jī)械多以往復(fù)活塞式柴油機(jī)為動力。

往復(fù)活塞式柴油機(jī)分類方法如下：

按一個(gè)工作循環(huán)的行程數(shù)分類：有四沖程和二沖程兩種。發(fā)電柴油機(jī)多為四沖程。

按冷卻方式分類：有水冷式和風(fēng)冷式兩種。發(fā)電用柴油機(jī)多為水冷式。

按進(jìn)氣方式分類：有非增壓（自然吸氣）式和增壓式兩種。

按氣缸數(shù)目分類：有單缸、雙缸和多缸柴油機(jī)。

按氣缸排列分類：有直列式、V形、臥式和對置式等。

按柴油機(jī)轉(zhuǎn)速或活塞平均速度分類：有高速（標(biāo)定轉(zhuǎn)速高于1000r/min或活塞平均速度高于9m/s）、中速（標(biāo)定轉(zhuǎn)速為（600-1000r/mm或活塞平均速度為6~9m/s）和低速（標(biāo)定轉(zhuǎn)速低于600r/min或活塞平均速度低于6m/s）柴油機(jī)。

按用途分類：有發(fā)電用、汽車用、工程機(jī)械用、拖拉機(jī)用、鐵路機(jī)車用、船舶用、農(nóng)用、坦克用和摩托車用等柴油機(jī)。

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