柴油發(fā)電機組燃油供給系統(tǒng)主要包括噴油泵、噴油器、輸油泵和調(diào)整器等。其中任何一個部件出現(xiàn)故障，柴油發(fā)電機就不能正常工作，當(dāng)出現(xiàn)問題的時候，不可以不當(dāng)回事，一定要馬上進行修理。只有這樣，才能使柴油發(fā)電機更好地為我們服務(wù)。柴油發(fā)電機組的噴油泵出現(xiàn)故障。此時，請發(fā)電機組廠家工作人員檢查維修。

柴油發(fā)電機組噴油泵不供油怎么回事？出現(xiàn)柴油發(fā)電機組噴油泵不供油可以按照以下方法進行檢查：如果是各缸均不供油，則柴油機不能工作。如果是個別缸不供油，則柴油機啟動困難，就是啟動了，工作也不穩(wěn)定。發(fā)現(xiàn)此故障后，首先檢查柴油箱油、油箱開關(guān)、油箱的通氣孔這幾個地方排除故障。

然后，應(yīng)檢查柴油濾清器及低壓油路是否堵塞，如果低壓油路中有漏油之處也會引來來油不暢。若經(jīng)檢查均無問題，則故障就在輸油泵內(nèi)部，應(yīng)拆卸檢查。

若輸油泵也沒有問題，則故障在噴油泵上。對組合式噴油泵而言，這里可將噴油泵側(cè)蓋卸下，將油門手柄放在停止供油位置，用旋具撬動噴油泵柱塞彈簧座，做泵油動作，檢查柱塞彈簧是否折斷，柱塞是否卡住。

同時，也應(yīng)檢查調(diào)節(jié)齒圈的螺釘是否松脫，而引起供油量改變。若檢查均良好，需檢查柱塞偶件的磨損程度和出油閥的密封性。噴油泵調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘或柱塞調(diào)節(jié)拐臂松動等，引起供油量失調(diào)，導(dǎo)致間歇性的排黑煙。

其實很多時候的大故障都是平時的小毛病引起的，所以基礎(chǔ)維護十分重要，以上雖然都是一些保養(yǎng)的小知識，但只要平常細心養(yǎng)護，養(yǎng)成好習(xí)慣，也能延長柴油發(fā)電機組使用壽命。更多關(guān)于頂博電力柴油發(fā)電機組保養(yǎng)的小知識，歡迎一起討論學(xué)習(xí)！