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- 柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中的散熱器氣阻故障分析 散熱器是柴油機(jī)冷卻系中的重要部件，它的排熱能力在很大程度上決定了冷卻系統(tǒng)的工作溫度。散熱器芯部結(jié)構(gòu)為管帶式，芯管呈扁平形，以降低空氣阻力，增多排熱面積。散熱帶為波浪形，其上開有按規(guī)則排列的許多小窗口， 查看更多 2020-09-05
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- 廣西800千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)清單，附技術(shù)參數(shù)圖片 購買柴油發(fā)電機(jī)組最重要特點(diǎn)：穩(wěn)定性、精密性、高效性，使用油耗越小越好，設(shè)備使用壽命越長(zhǎng)越好，降低自己的成本,800KW玉柴發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)多少錢受機(jī)組配置的影響等，要了解玉柴發(fā)電機(jī)的具體價(jià)格需要確定機(jī)組型號(hào)及相關(guān)配置及服務(wù)。 查看更多 2020-09-05
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- 發(fā)電機(jī)防護(hù)等級(jí)是越高越好嗎？ 防護(hù)等級(jí)是發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)?中經(jīng)常會(huì)涉及到的一項(xiàng)，那么每一級(jí)的防護(hù)等級(jí)不同防護(hù)制作工序，具體可參看廣西頂博電力之前分享的《發(fā)電機(jī)防水、防塵IP 標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)等級(jí)概念詮釋》。大家可以回顧網(wǎng)站的技術(shù)支持版塊。今天想和大家分享的是防護(hù)等級(jí)是不是越高就越好呢？答案當(dāng)然是否定的。 查看更多 2020-09-04
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- 柴油發(fā)電機(jī)的絕緣等級(jí)為什么是H級(jí)?等級(jí)是怎么劃分? 發(fā)電機(jī)的絕緣等級(jí)是指其所用絕緣層材料的耐溫級(jí)別，分A、E、B、F、H級(jí)。溫升是指電動(dòng)機(jī)高出環(huán)境的溫度。例如環(huán)境溫度是25℃，電動(dòng)機(jī)溫度是90℃，則溫升就是65℃。溫升是發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)及啟動(dòng)中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，標(biāo)志著發(fā)電機(jī) 查看更多 2020-09-03
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- 發(fā)電機(jī)防水、防塵IP 標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)等級(jí)概念詮釋 我們?nèi)粘ｋ娮釉O(shè)備手機(jī)有防水防塵等級(jí)，防水防塵是很多用戶對(duì)設(shè)備的要求，達(dá)到某某防水等級(jí)是銷售手機(jī)設(shè)備的亮點(diǎn)，防水防塵等級(jí)越高價(jià)格相對(duì)高一些。但你知道發(fā)電機(jī)也有防水、防塵的IP 標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)等級(jí)嗎？ 查看更多 2020-09-03
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- 柴油發(fā)電機(jī)組油箱設(shè)計(jì)及機(jī)房設(shè)計(jì)要求 柴油的成分對(duì)柴油機(jī)的工作和使用期限及排放污染物成分有極其至關(guān)重要的反應(yīng)。為了獲得要求的輸出功率、柴油經(jīng)濟(jì)性和達(dá)到本地環(huán)保局所要求的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該使用滿足國際性和國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的清潔輕柴油。 查看更多 2020-09-02
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- 柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱內(nèi)部故障的原因及預(yù)防 柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱內(nèi)部故障的原因及預(yù)防?1、油箱功能分析不成熟，比如不存在設(shè)計(jì)溢油口，放水閥等。2、油箱未做防蝕除銹加工處理，經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間后，銹蝕厲害。3、油箱存儲(chǔ)量指示計(jì)不夠明白明了。配套閥門已失標(biāo)準(zhǔn)，有許多 查看更多 2020-09-02
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- 柴油發(fā)電機(jī)燃油箱氣阻故障及位置高度標(biāo)準(zhǔn) 油發(fā)電機(jī)組燃油箱上的密封蓋有預(yù)防進(jìn)到塵埃被污染，以及預(yù)防燃料溢出及排氣的功用，使油過熱蒸汽和空氣能隨意的一進(jìn)一出。如果密封蓋上的通氣孔堵起來，或是燃油箱上的密封蓋遺失后客戶自己用別的材質(zhì)堵起來 查看更多 2020-09-02
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- 柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)自動(dòng)控制系統(tǒng) 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行必須依靠持續(xù)的燃油供給才能正常運(yùn)行，目前的柴油發(fā)電機(jī)組大部分為備用機(jī)組，機(jī)組配備一般是可以滿足8小時(shí)運(yùn)行的燃油的油箱也稱為日用油箱，必不可缺的重要輔助裝備。 查看更多 2020-09-01
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- 柴油發(fā)電機(jī)曲軸箱氣阻故障怎么辦？ 柴油發(fā)電機(jī)“氣阻”故障就是氣體混入液體后，使液體流動(dòng)受到阻礙，從而使發(fā)電機(jī)發(fā)生故障。由于受機(jī)溫和環(huán)境因素的影響，以及機(jī)組使用維護(hù)不當(dāng)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象。曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要部件，一般用戶對(duì)這個(gè)部件不會(huì)很熟悉。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，會(huì)有一部分可燃?xì)怏w和廢氣經(jīng)活塞環(huán)和氣缸壁的間隙進(jìn)入曲軸箱內(nèi)。 查看更多 2020-09-01
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- 發(fā)電機(jī)組的功率因數(shù)什么？ 發(fā)電機(jī)是靠電磁轉(zhuǎn)換發(fā)電，其中會(huì)有一部分功用于產(chǎn)生磁場(chǎng)，進(jìn)行電磁轉(zhuǎn)換，這部分功叫做無用功，發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，定子繞組端部的漏磁場(chǎng)也是以同步轉(zhuǎn)速對(duì)定子旋轉(zhuǎn)的，其漏磁場(chǎng)的一部分是經(jīng)過定子繞組端部空間，使定子端部鐵芯平面上產(chǎn)生渦流而發(fā)熱。 查看更多 2020-08-31
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- 柴油發(fā)電機(jī)組常用功率和備用功率是怎么回事? 柴油發(fā)電機(jī)組功率的常用單位有：瓦特W、千瓦kW和馬力PS。它們的換算如下，1000w≈1.36馬力，1馬力等于735瓦，所以1KW =1000÷735≈1.36馬力一柴油發(fā)電機(jī)組功率用千瓦表示，用來表示其動(dòng)力大小。一般家庭用常用電器是W，例如電熨斗是500W，洗衣機(jī)是500W，電視機(jī)是200W 查看更多 2020-08-31
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