柴油機與汽油機其實很多外行業(yè)并不是很清楚，也時常會讓我們分不清楚，今天頂博電力小編通過一文詳細剖析柴油機與汽油機到底區(qū)別在哪里？

1、柴油發(fā)動機在進氣時，進入汽缸的不是可燃混合氣，而是空氣。柴油機用高壓油泵通過噴油器把柴油噴入汽缸的；而汽油發(fā)動機的用汽化器把汽油和空氣混合為可燃混合氣，在進氣時由活塞吸入汽缸的。

2、柴油機是壓縮點火，屬于壓燃式內(nèi)燃機；汽油發(fā)動機是用電火花點火，屬于點燃式內(nèi)燃機。

3、柴油發(fā)動機的壓縮比大，而汽油發(fā)動機的壓縮比小。

4、因為壓縮比的不同，所以柴油機曲軸和箱體等部件要承受比汽油機同類部件大得多的爆發(fā)壓力，這也是柴油機體積大、顯得笨重的原因。

5、柴油發(fā)動機混合氣形成的時間比汽油發(fā)動機混合氣形成時間短。

6、柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機燃燒室的構(gòu)造不同。

7、柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機發(fā)動困難。柴油發(fā)動機有小型汽油發(fā)動機啟動、大功率起動機啟動、空氣啟動等多種啟動方式；汽油發(fā)動機一般均用起動機啟動。

8、柴油發(fā)動機多設有預熱裝置；汽油發(fā)動機沒有。

9、柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，汽油發(fā)動機轉(zhuǎn)速高。

10、同功率狀態(tài)下，柴油機體積大，汽油機體積小。

11、供油系統(tǒng)不一樣，柴油機為高壓（泵或共軌）供油系統(tǒng)，汽油機為化油器供油系統(tǒng)（陳舊技術(shù)-已淘汰）和電噴供油系統(tǒng)（最新技術(shù)）。

12、用途不一樣。小型汽車和小型便攜式設備（小型發(fā)電機組、割草機、噴霧機等）以汽油機為主；重型汽車、特種車輛、工程機械、發(fā)電機組等以柴油機為主。

以上就是關(guān)于柴油機和汽油機的區(qū)別解說由專業(yè)柴油發(fā)電機供應廠家—廣西頂博電力設備制造有限公司為您分享，希望可以幫助大家對柴油機以及汽油機有更深入的了解。頂博電力是一家專業(yè)的柴油發(fā)電機生產(chǎn)供應商，并長期與知名品牌玉柴，濟柴，淮柴，康明斯，沃爾沃等達成戰(zhàn)略合作，供應原產(chǎn)發(fā)電機組及相關(guān)配件，歡迎來廠參觀考察洽談合作。

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