發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。所謂功率不足，司機(jī)的體會(huì)是平路車速提不起（達(dá) 到說(shuō)明書規(guī)定的要求），上坡無(wú)力（扭矩達(dá)不到說(shuō)明書規(guī)定值）。在發(fā)動(dòng)機(jī)其他零件正常的情況下，油泵方面造成的原因是車速提不起，主要是油泵高速作用點(diǎn)調(diào)速過(guò)低，油泵過(guò)早減油，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。處理辦法，最好是按說(shuō)明書要求重新調(diào)整油泵的高速作用點(diǎn)（高速作用點(diǎn)轉(zhuǎn)速一般為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的1.01倍 左右），對(duì)于一個(gè)技術(shù)熟練的柴油發(fā)電機(jī)維修工來(lái)說(shuō)，在不影響其它工況的情況下，可適當(dāng) 調(diào)大調(diào)速器上的高速?gòu)椈傻念A(yù)緊力，提高高速作用點(diǎn)轉(zhuǎn)速；或可以通過(guò)調(diào)速器上的全負(fù)荷油量調(diào)整螺釘（一般擰進(jìn)1/4圈），適當(dāng)增加油量來(lái)提高 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。 

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不足，體現(xiàn)在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)超負(fù)荷能力性差。在中高速段出現(xiàn)扭 矩不足，主要原因是調(diào)油泵時(shí)，對(duì)校正起作用點(diǎn)的轉(zhuǎn)速及油量選擇不準(zhǔn)確。要徹底解決進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)維修，必須重新對(duì)油泵進(jìn)行調(diào)試，按說(shuō)明書要求重新選擇合適的校正起作用點(diǎn) 的轉(zhuǎn)速和油量。

下列幾種油泵的調(diào)整參數(shù)作參考

RQV-K調(diào)速器

油泵在中低速下的扭矩不足。原因主要出于增壓補(bǔ) 償器調(diào)整不當(dāng)所致。在不影響中低速煙度的情況下，適當(dāng)調(diào)整增壓補(bǔ)償器螺套使增 壓補(bǔ)償器彈簧的預(yù)緊力減少， 以增大中低速的油量，達(dá)到增大中低速工況時(shí)扭矩。

增壓補(bǔ)償器

柴油發(fā)電機(jī)廠家頂博電力主營(yíng)康明斯、沃爾沃、帕金斯、上柴、玉柴等進(jìn)口、合資、國(guó)產(chǎn)各種品牌，是合法授權(quán)的OEM生產(chǎn)廠家，承諾實(shí)行“三包”標(biāo)準(zhǔn)，免費(fèi)送貨上門，安裝、調(diào)試，全面配合驗(yàn)收，并免費(fèi)帶給技術(shù)培訓(xùn)指導(dǎo)，如因產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，我方保證在接到通知后24小時(shí)內(nèi)派技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)予以解決，定期回訪，帶給終身維護(hù)，客戶遍布海內(nèi)外，歡迎來(lái)電咨詢柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格：13667715899，http://m.pnrlj.cn

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