目前廣泛用于，工業(yè)農(nóng)業(yè)，醫(yī)院，學(xué)校，軍事用地，偏遠(yuǎn)山區(qū)等領(lǐng)域，在我們社會進(jìn)步發(fā)展進(jìn)程中有著重要的作用，當(dāng)我們對發(fā)電機(jī)組越了解使用起來越簡單，更有利于延長發(fā)電機(jī)組的壽命。廣西頂博電力小編為大家解決柴油機(jī)“開鍋”的問題。

柴油機(jī)的水箱冷卻液加注口向外冒水和氣泡，看起來像鍋中燒開了水似的，人們俗稱這種現(xiàn)象叫柴油機(jī)“開鍋”了。

下面就柴油機(jī)開鍋的故障原因與處理經(jīng)驗(yàn)分享一下，供參考：

一、柴油機(jī)高水溫，導(dǎo)致柴油機(jī)回水箱水道管高水溫，液體沸騰膨脹，從而加注口噴出，岀現(xiàn)這種情況，建議根據(jù)下面幾個(gè)方面檢查處理引起高水溫問題：（出現(xiàn)本問題的情況可能性比較少，多數(shù)是后面的兩個(gè)故障）

1、柴油機(jī)水管中有空氣，起動后出水管氣阻循環(huán)不暢，會導(dǎo)致水溫上升，間歇時(shí)噴水，也有點(diǎn)像開鍋了；

2、柴油機(jī)循環(huán)水量不足，在高負(fù)荷或負(fù)荷運(yùn)行下，潤滑機(jī)油溫度也升高，也會導(dǎo)致水溫不斷上升

3、柴油機(jī)循環(huán)淡水泵損壞；

4、柴油機(jī)散熱風(fēng)扇損壞（缺葉片或葉片邊損壞），導(dǎo)致散熱風(fēng)量不夠，也會引起水溫不斷上升；

5、柴油機(jī)散熱風(fēng)扇皮帶過松，散熱風(fēng)扇速度達(dá)不到要求，導(dǎo)致散熱風(fēng)量不夠，也會引起水溫不斷上升；

6、柴油機(jī)是開式冷卻循環(huán)系統(tǒng)，外循環(huán)水源水位過低（水量不足），淡水泵吸不上水；

7、柴油機(jī)是閉式冷卻循環(huán)系統(tǒng)，散熱器（水箱）表面積污垢太多，散熱不良等。

二、柴油機(jī)氣缸床墊損壞沖掉了，氣道與水道竄通，使缸內(nèi)高壓空氣進(jìn)入低壓水道，最終通過冷卻液加注口排出形成氣泡，建議檢查核實(shí)，如是則更換氣缸床墊。

三、柴油機(jī)缸蓋破裂，氣道與水道竄通，使缸內(nèi)高壓空氣進(jìn)入低壓水道，最終通過冷卻液加注口排出形成氣泡，建議拆下缸蓋水壓試驗(yàn)檢查核實(shí)，如是則更換缸蓋（一般是不能修復(fù)的）。

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