造成柴油發(fā)電機(jī)組沒辦法停機(jī)因素有哪些?
以下2種柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)正確方法
1、柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī):將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停機(jī)鈕即可停止發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時可直接壓下緊急停機(jī)鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停機(jī)鈕時必須復(fù)歸原位,否則發(fā)電機(jī)將無法啟動。
2、當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動,但市電已恢復(fù)時ATS即送來停機(jī)信號,柴油發(fā)電機(jī)組即會自動停止。注意:運(yùn)轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī)組,因故障(過速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動停機(jī)時,于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動。
造成柴油發(fā)電機(jī)組沒辦法停機(jī)可能造成因素有:
1、工作失誤,可能是控制屏先停鑰匙開關(guān)后,再按停用按鍵;若停用時是先將操控屏先停鑰匙開關(guān)后,再按停用按鍵,則是因過失的操控造成,很有必要先按停用按鍵后,再關(guān)閉鑰匙開關(guān)。
2、發(fā)電機(jī)組停用電磁閥失靈;原本,要是因ATS開機(jī)信號斷開,而發(fā)電機(jī)組仍運(yùn)作,那這時候也是有可能是屬一切正常狀態(tài),能讓柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)到冷卻運(yùn)作后停用;若因發(fā)電機(jī)組停用電磁閥失靈,那可經(jīng)過檢測線路布線是否精確,務(wù)必時更換電磁閥就能處理。
3、柴油機(jī)的調(diào)速器出現(xiàn)問題;要是由于柴油機(jī)的調(diào)速器問題導(dǎo)致,要找專門的維修人員實行處理。
4、發(fā)電機(jī)控制儀表問題;但如果是柴油機(jī)操控外表問題,這時候就必須要修理或更換。第一步可以用萬用表測量一下柴油機(jī)停用繼電器工作電壓,比對一切正常電壓,如果繼電器仍未運(yùn)作,那就必須要更換繼電器。接著空載試運(yùn)行,機(jī)組一切正常運(yùn)作。
5、若因發(fā)電機(jī)組停用電磁閥失靈,那可經(jīng)過檢測線路布線是否正確,務(wù)必時更換電磁閥就可以處理。此外也能夠用萬用表測量柴油機(jī)停用電磁閥工作電壓,比對一切正常電壓、電阻后,從而分析電磁閥過臟,導(dǎo)致柴油機(jī)在自行停用時,電磁閥無法立即關(guān)閉燃油,一些燃油流入噴油器讓柴油機(jī)怠速運(yùn)作。這時務(wù)必斷開直流正極電源線,取下電磁閥清理,并調(diào)整簧片張力,之后空載試運(yùn)行,機(jī)組運(yùn)作一切正常。
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