生產(chǎn)廠家說一說購買柴油發(fā)電機(jī)組選風(fēng)冷還是水冷好呢?
風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組以風(fēng)充當(dāng)散熱媒介,隨時(shí)用風(fēng)來散熱降溫,水冷的以水充當(dāng)散熱媒介,之后再利用水箱和風(fēng)扇來散熱冷卻,兩者之間目的作用上全都是把熱氣釋放在空氣中,對於應(yīng)用上不存在過大的差異,只不過風(fēng)冷比較適用于高原或缺水或寒冷的區(qū)域,能不必決定加水、沸點(diǎn)、凍住等層面的相關(guān)問題;
水冷在高原應(yīng)用時(shí)水的沸點(diǎn)降低,高寒的區(qū)域在熄火時(shí)易凍住,但能添加相應(yīng)比率的化學(xué)添加劑來改變沸點(diǎn)和冰點(diǎn),再者水的傳熱系數(shù)高,散熱排溫能力比較好。事實(shí)上兩者之間在應(yīng)用上不存在環(huán)境條件的局限性。
風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組額定的競爭優(yōu)勢就是:結(jié)構(gòu)簡潔、方便保護(hù)、返修率低、運(yùn)行能力好,所需空氣量少,更易實(shí)現(xiàn)封閉,熱效率高,風(fēng)扇消耗功率低,油耗也較低,不存在凍壞或過熱沸騰危險(xiǎn),但受到熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷局限性,功率通常情況都相比小。柴油發(fā)電機(jī)組整個(gè)故障比率中占通常情況以上就是說水冷系統(tǒng)的相關(guān)問題。風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組道依茨做的比較好。
而水冷柴油發(fā)電機(jī)組的額定競爭優(yōu)勢就是說效率高,降熱更快,同時(shí),機(jī)體自身的功率轉(zhuǎn)化率提升了。通常情況來說功率較大的柴油發(fā)電機(jī)組一般都是水冷柴油發(fā)電機(jī)組
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