柴油機使用的柴油中含有相對較多的水份，時會造成柴油機供油系統(tǒng)以下下列問題或故障：

  1.噴油嘴有銹蝕現象。

  2.柱塞、出油閥有發(fā)卡現象。

  3.噴油泵油門調節(jié)齒桿有卡死現象。

  4.柴油機粗濾芯經常堵塞。

  這些問題或現象可能導致柴油機出現下列故障：

  1.啟動困難，有時根本就不能啟動。

  2.工作轉速不穩(wěn)定，轉速波動大，柴油機功率不足。

  3.如果油門調節(jié)齒桿卡死在最大供油位置，柴油機啟動時可能出現“飛車”故障。

  4.柴油機經常出現自動熄火現象，影響施工任務的完成。

  如果柴油機長期在此狀態(tài)下工作，極易出現拉缸、缸套和活塞環(huán)嚴重磨損等機械故障。為避免上述問題的出現，為了除去柴油中的水分，有的柴油機（如康明斯發(fā)電機組C系列），在燃油箱與輸油泵之間還裝有專門的油水分離裝置一油水分離器。該裝置的主要目的是將柴油中的水份分離出來。并對柴油進行初濾，起到凈化柴油品質，對康明斯柴油發(fā)電機組供油系統(tǒng)進一步的保護作用。其實，現在很多柴油發(fā)動機出廠都有柴油油水分離裝置，

  定期檢修和有計劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動機使用壽命的關鍵所在。頂博電力具備完善的售后服務體系，為用戶建立客戶檔案、定期跟蹤巡檢、終身維修服務。更多關于發(fā)電機售后服務/發(fā)電機技術支持/發(fā)電機最新報價等資訊歡迎撥打全國服務熱線。 

  其結構如圖所示，由1手壓膜片泵 2進油口 3 放水水位 4放水塞  5液面?zhèn)鞲衅?nbsp; 6浮子 7分離器殼體8分離器蓋 9出油口等組成。

  來自燃油箱的燃油經進油口2進入油水分離器，并從出油口9流出至輸油泵。燃油中的冷凝水在油水分離器內分離并沉淀在分離器殼體7的下部。裝在殼 體下部的浮子6隨著積聚在油水分離器殼體內的冷凝水的增多而逐漸上升。當浮子達到規(guī)定的放水水位時，液面?zhèn)鞲衅鲗㈦娐方油ǎ趦x表盤上的放水警告燈就發(fā)出放水信號，這時需及時松開油水分離器上的放水塞放水。手壓膜片泵l供排水和排氣時使用。

  頂博電力從事柴油發(fā)電機組的專業(yè)生產廠家，公司擁有先進的生產工藝和檢測設備，嚴格按照國標GB/2820.5-1997標準生產，產品通過ISO9001:2000國際質量體系認證。主要產品有：柴油發(fā)電機組、移動拖車、低噪靜音及控制柜等，產品功率覆蓋24KW-1300KW。機組系列有：康明斯、沃爾沃、上柴股份、道依茨、韓國大宇、東方紅、山東濰柴、廣西玉柴、通柴股份、濟柴、斯太爾、無動萬迪等。公司在全國主要大城市設有辦事處，擁有一支知識全面、高素質的售后服務隊伍。公司視產品質量為企業(yè)的生命，堅持誠實，守信，以優(yōu)質產品，優(yōu)惠價格和優(yōu)質服務為宗旨，愿與廣大客戶攜手共創(chuàng)輝煌！    

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