將兩臺或多臺同步發(fā)電機連接在一起向主電流組上的負載供電的運行方式稱為同步發(fā)電機并聯(lián)運行。在現(xiàn)代大型發(fā)電廠中，一般采用多臺發(fā)電機組并聯(lián)運行，原因有三個。

1.使機組在最經(jīng)濟狀況下運行。

水電站與火電站并聯(lián)運行時，可對電源進行統(tǒng)一調整，達到經(jīng)濟運行的目的，如果水電站在雨季能產(chǎn)生大量廉價電力，火電站就可以少發(fā)電，節(jié)約燃料。如果火電站能夠在枯水期多發(fā)電以滿足需求，水輪發(fā)電機就可以承載少量的變動負荷，提高電網(wǎng)的功率因數(shù)。并聯(lián)運行還可以根據(jù)負荷大小的變化調整投入運行的機組數(shù)量，使發(fā)電機接近滿載或滿負荷運行，提高運行效率。

2.提高供電的可靠性。

當多臺機組并聯(lián)運行時，任何機組故障或檢修都將導致停電，并可適當降低備用機組容量，統(tǒng)一安排機組定期檢修。

3.提高供電質量。

當機組與電網(wǎng)并聯(lián)時，可以形成強大的電網(wǎng)，以減少負載變化對電壓影響，并使其保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，以提高供電質量。通信電站一般配備多臺柴油發(fā)電機組，可根據(jù)供電需要單機或并聯(lián)運行。為了保證通信的不間斷，更需要并行操作。

從發(fā)電機本身的電磁關系來看，并聯(lián)運行與單臺運行沒有區(qū)別，但運行條件完全不同。發(fā)電機的頻率由驅動發(fā)電機的原動機決定，發(fā)電機的端電壓由勵磁電流原動機的頻率和負載大小決定。并聯(lián)運行時，負荷由兩臺發(fā)電機分擔。因此，同步發(fā)電機并聯(lián)運行主要存在兩個問題：一是發(fā)電機并聯(lián)合閘的條件和方法；二是發(fā)電機并聯(lián)后有功和無功的分配調節(jié)。

柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行的供電方式一般是兩臺或多臺機組接上母線向負荷供電，也有一臺或多臺機組并聯(lián)運行后與電網(wǎng)并聯(lián)運行的情況。機組間并聯(lián)操作與電網(wǎng)之間的并聯(lián)操作在并聯(lián)條件下是相同的，但理論分析有很大的不同。

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