柴油發(fā)電機(jī)工作原理：簡(jiǎn)而言之，就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設(shè)備組成。但是這三個(gè)輔助設(shè)備一般是獨(dú)立的廠家生產(chǎn)，買(mǎi)發(fā)電機(jī)組正常情況下是需要選擇全套的發(fā)電機(jī)組設(shè)備，那么必須就要找頂博電力柴油發(fā)電機(jī)OEM配套廠家才可以選購(gòu)。常規(guī)機(jī)組結(jié)構(gòu)圖如下：

1、柴油機(jī)

柴油機(jī)主要由氣缸體、氣缸蓋、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)及齒輪系、燃油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、增壓中冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、曲軸通風(fēng)裝置構(gòu)成。

柴油機(jī)分類(lèi)按冷卻系統(tǒng)分：風(fēng)冷、水冷、開(kāi)式、閉式；按調(diào)速方式分：機(jī)械離心、機(jī)械液壓、電子調(diào)速、電子燃油噴射；按排量缸分：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)和多缸柴油機(jī)缸；按工作循環(huán)分：二沖程柴油機(jī)和四沖程柴油機(jī)。

2、發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、電壓調(diào)節(jié)器、前后端蓋、電刷與電刷架等組成。

發(fā)電機(jī)分類(lèi)按原理上分：同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī)、三相發(fā)電機(jī)；按有無(wú)電刷分：有刷、無(wú)刷；按勵(lì)磁系統(tǒng)分：相復(fù)勵(lì)、可控相復(fù)勵(lì)、三次諧波可控硅勵(lì)磁、基波可控硅勵(lì)磁、脈寬調(diào)制、永磁機(jī)可控硅勵(lì)磁。

目前，無(wú)刷發(fā)電機(jī)，基波可控硅勵(lì)磁、頂-博-電-力同步發(fā)電機(jī)是主流產(chǎn)品。近年來(lái)，永磁機(jī)可控硅勵(lì)磁開(kāi)始受到市場(chǎng)的接受。

3、控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)主要作用是機(jī)組工作過(guò)程的監(jiān)示和控制，包括柴油機(jī)工作參數(shù)的測(cè)量顯示、發(fā)電機(jī)電量測(cè)量顯示、發(fā)電機(jī)輸出主回路控制、柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)保護(hù)及發(fā)電組過(guò)程控制。 控制系統(tǒng)分類(lèi)一般情況是按功能分：手動(dòng)型、自動(dòng)化型、并聯(lián)型等三種方式。

我們除了機(jī)組結(jié)構(gòu)知識(shí)之外，還需要了解柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的影響因素。很多網(wǎng)友咨詢xx千瓦發(fā)電機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)的問(wèn)題。頂博電力發(fā)電機(jī)廠家小編也為您解析，價(jià)格與配置有很大的關(guān)系，比如一臺(tái)普通配置的國(guó)產(chǎn)玉柴發(fā)電機(jī)組預(yù)估是10萬(wàn)元，那么高端配置的估計(jì)是需要15萬(wàn)元以上，價(jià)格差異明顯。而且，這個(gè)僅僅是影響發(fā)電機(jī)組價(jià)格的其中一個(gè)因素，發(fā)電機(jī)組功率，品牌，市場(chǎng)需求量等都會(huì)影響其價(jià)格。因此大家選購(gòu)機(jī)組需要綜合考察，在進(jìn)行選購(gòu)比較合理。

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