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- 什么是軸針式噴油器？柴油發(fā)電機組噴油器分針式與孔式 目前,中小功率柴油機常采用閉式噴油器。閉式噴油器在不噴油時，噴孔被一個受強力彈簧壓緊的針閥所關(guān)閉，將燃燒室與高壓油腔隔開。在燃油噴入燃燒室前，一定要克服彈簧的彈力， 查看更多 2018-05-22
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- 柴油發(fā)電機組孔式噴油器的工作原理和構(gòu)造 柴油發(fā)電機組孔式噴油器主要用于直接噴射式柴油機中。由于噴孔數(shù)可有幾個且孔徑小，因此，它能噴出幾個錐角不大、射程較遠的噴柱。一般噴油孔的數(shù)目為2-8個，噴孔直徑為0.15-0.50mm。 查看更多 2018-05-21
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- 發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)的功能及冷卻方式 冷卻系統(tǒng)的工作原理是熱傳遞。熱量總是從熱的物體移向冷的物體。熱傳遞有三種方式:傳導(dǎo)、對流和輻射。傳導(dǎo)為兩個固態(tài)物體之間的熱傳遞。例如，在圖7-2中，熱量從氣門桿傳遞到氣門導(dǎo)管 查看更多 2018-05-20
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- 柴油發(fā)電機組的空冷式發(fā)動機與液冷式發(fā)動機各自是如何進行冷卻的？ 柴油發(fā)電機組發(fā)動機?的冷卻方式有的是水冷，有的是空冷，二者的工作過程是怎么樣的？今天就帶大家了解一下。 查看更多 2018-05-20
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- 柴油機主軸瓦\曲軸軸承的修配刮配 主軸瓦(曲軸軸承)的修配的基本工藝與軸頸接觸面積的要求，以及松緊度與接觸面積之間關(guān)系的處理等，同連桿瓦(連桿軸承)基本一致。但連桿軸承是單個配合 查看更多 2018-05-18
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- 柴油機修刮軸瓦前的準(zhǔn)備工作及連桿瓦的修配 軸瓦的修配必須在氣缸體和曲軸經(jīng)過詳細檢查并恢復(fù)全部故障后進行 查看更多 2018-05-18
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- 柴油發(fā)電機組軸承的工作條件及常見故障解決方法 軸承的工作條件連桿軸承在工作時受到氣體爆發(fā)壓力和連桿組往復(fù)慣性力的交變沖擊作用。軸瓦的單位面積負(fù)荷大(達300kgf/cm2@以上)。軸瓦表面與軸頸間相對速度高(>10m/s)。軸承受脈動油其溫度一般在100~150C，易使?jié)櫥妥冑|(zhì)，軸承表面產(chǎn)生腐蝕磨損。 查看更多 2018-05-17
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- 柴油發(fā)電機組水冷卻系統(tǒng)的組成及工作過程 內(nèi)燃機水泠卻系統(tǒng)用水作為介質(zhì)冷卻受熱機件，然后再將熱量傳給空氣。這種冷卻方式的優(yōu)點是冷卻比較均勻、冷卻強度容易調(diào)節(jié)，能使內(nèi)燃機在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作 查看更多 2018-05-17
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- 柴油發(fā)電機組油耗太高？學(xué)會省油只需要六步 許多用戶在選擇使用柴油發(fā)電機組時，為降低使用成本，都非常關(guān)注機組耗油量的多少，目的是為了使用時盡量減少油耗，減少費用支出。如果柴油發(fā)電機組油耗太高，本文分享六大節(jié)油省油知識。希望對您有所幫助。 查看更多 2018-05-16
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- 柴油發(fā)電機組曲軸裂紋原因、曲軸折斷原因,檢驗及修理 在前幾篇文章中廣西頂博電力為大家講到了柴油發(fā)電機組活塞的相關(guān)知識，由于柴油發(fā)電機組其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)及工作原理，曲軸還是會出現(xiàn)裂紋和折斷的故障，今天給大家分享柴油發(fā)電機組曲軸裂紋原因、曲軸折斷原因,檢驗及修理。 查看更多 2018-05-16
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- 柴油發(fā)電機組活塞環(huán)的氣環(huán)作用及工作原理 活塞環(huán)是具有彈性的金屬開口圓環(huán)，按其功用不同可分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。安裝在活塞頭部上端的是2～4道氣環(huán)，下端的是1～2道油環(huán)。氣環(huán)的功用是保證活塞與氣缸壁之間的密封，防止活塞上部的高壓氣體漏入曲軸箱 查看更多 2018-05-15
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- 柴油機的活塞是由頂部、環(huán)槽部、活塞銷座和裙部四部分構(gòu)成 我們說到活塞就會提起到活塞連桿組。活塞連桿組由活塞組（活塞、活塞環(huán)、活塞銷）和連桿組（連桿小頭、連桿桿身、連桿大頭、連桿軸承）組成。頂博電力為您分享活塞組的構(gòu)造。需要了解更多的柴油發(fā)電機組專業(yè)資訊歡迎關(guān)注頂博電力網(wǎng)站。 查看更多 2018-05-15
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