道依茨發(fā)電機組燃油濾清器工作100小時，油箱工作500小時各清洗一次，若發(fā)現濾芯破損失效應及時更換，不得將其拆除而采用直流式供油。

偶件在正常工作條件下工作500小時應拆卸檢查一次。在拆卸檢查時要保證場所、手、工具和清洗油清潔，以免偶件受污染。在拆卸操作時不得亂敲亂打，在清洗時不要亂堆亂放，不應和其它非偶件在一起盆洗，以免碰傷、擦傷。在裝配時不得隨意改變裝配位置而達到某些不符合機器工作要求的目的。在裝出油閥緊座和油嘴緊帽時，應按規(guī)定力矩擰緊，以保證裝配后的噴油器和噴油泵技術狀態(tài)的良好。

(一)用蒸汽清洗柴油機

蒸汽清洗是清洗臟的柴油機或裝備的-有效的方法。如果沒有蒸氣，可使用規(guī)定的溶劑清洗柴油機。勿受沖洗噴嘴全部力量的沖擊，要保護好所有電氣部件和電線。

(二)檢查柴油機懸掛裝置

柴油機安裝螺栓偶爾也會松動使得柴油機懸掛裝置和支架很快磨損。因此，需要時上緊所有的螺栓和螺母，損壞的更換，丟失的補上。 

(三)檢查風扇和皮帶輪的安裝

檢查風扇是否牢固裝好，需要時上緊固定螺釘。檢查風扇有無晃動或葉片彎曲。檢查風扇轂和曲軸皮帶輪是否牢固裝好50千瓦移動發(fā)電機組。檢查風扇轂皮帶輪有無松動和晃動；必要時拆下風扇導向轂來上緊軸上螺母。上緊風扇支架螺釘。

(四)檢查曲軸端隙

新的或大修過的柴油機的曲軸端隙規(guī)定。磨損了的柴油機的端隙如果超過表上的磨損極限，-不能使用。如果柴油機拆開進行修理，就裝上新的止推環(huán)。注意：不能抵住減振器外環(huán)來撬動。

檢查端隙的辦法是將千分表指針抵住扭轉減振器或皮帶輪的端面，然后抵住減振器或皮帶輪的內部和前蓋來撬動。當柴油機裝在機組上并和變速器或變扭器裝在一起時，必須有端隙。

(五)檢查熱交換器鋅塞

檢查熱交換器鋅塞，如嚴重腐蝕就要更換。更換的頻繁度決定于在熱50千瓦移動發(fā)電機組交換器中循環(huán)生水的化學反應情況。

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