隨著夏日的即將到來，柴油發(fā)電機組在這個時節(jié)中更顯珍貴。然而，夏日出水溫度卻需謹守一線，不得逾越95℃的臨界。這嚴格的規(guī)定，源于對柴油發(fā)電機組使用壽命的呵護。而冬季的柴油發(fā)電機組則要保持溫度在80℃左右，才能發(fā)揮最佳效能。若出水溫度過低，可能令發(fā)電機組陷入不穩(wěn)定的狀態(tài)，進而危及其壽命。鑒于此，細致的維護和保養(yǎng)，將成為保護柴油發(fā)電機組的必由之道。下面一起跟頂博電力探討導致柴油發(fā)電機低溫的五個原因。

　　導致的第一個原因是溫度過低，導致柴油在氣缸內燃燒條件惡化，導致燃料霧化不良，使得燃燒過程延長，進而導致發(fā)動機運轉不穩(wěn)定，加劇轉向軸承、活塞環(huán)等零部件的磨損，降低功率，使發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性下降。

　　第二個原因是因為燃燒后產生的水蒸氣容易凝結在汽缸壁上，導致金屬腐蝕發(fā)生。

　　第三原因：沒有燃燒的柴油可能會稀釋發(fā)動機油，導致潤滑效果下降。

　　第四個原因是燃料燃燒不充分，導致生成膠質，致使活塞環(huán)被卡在活塞環(huán)槽內，氣門受阻，導致壓縮結束時氣缸內壓力下降。

　　第五個原因是水溫過低，導致機油溫度降低，機油變得稠密，流動性下降，機油泵向著油量減少，因此導致發(fā)電機組供油不足。同時，曲軸軸承的間隙變小，潤滑效果不佳。

　　此文由廣西頂博電力設備制造有限公司分享，討論柴油發(fā)電機組出水溫度過低的病因，愿對用戶有所幫助。