玉柴發(fā)電機在國內(nèi)外口碑的不斷上升，越來越多用戶選擇玉柴柴油發(fā)電機組。一臺可以正常使用的30kW玉柴油發(fā)電機組是由曲軸、軸瓦、高壓油泵多種零配件構(gòu)成，離開了哪一個，發(fā)電機組都不能正常使用，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在的玉柴發(fā)電機組質(zhì)量越來越好了，輕易是不會出現(xiàn)故障損壞的，至今近20年來，玉柴發(fā)電機頂博無論是從銷售數(shù)量、銷售總額以及用戶好感度來說，都是出類拔萃的。

但是玉柴發(fā)電機組在我們的使用過程中，還是會發(fā)生一些小故障的，最常見的就是燃料供給系統(tǒng)出故障、氣門卡死。對于這些常見的故障，其實我們是可以通過拆卸檢查來解決的，下面我就給大家分析有關于玉柴柴油機運轉(zhuǎn)中突然發(fā)生停機常見故障及解決的方案！

一臺30KW玉柴油發(fā)電機組在供電過程中突然停機，柴油發(fā)電機組突發(fā)停機故障70%是因為燃料供給問題引起，10%是因為供油提前角，20%是因為高壓油泵傳動軸卡死。

供油提前角問題，因為供油提前角不正確問題引起的停機，有的是過早，有的是過晚，最直接的方法就是重調(diào)整，關于供油提前角重調(diào)整的方法頂博電已分享過很多文章了，這里就不詳細說明了！供油提前角重調(diào)整后，玉柴柴油機又自動停機。

這時候需要我們重新檢查一下柴油機飛輪，柴油機飛輪能撬動則沒有問題。不能能撬動，是由于燃料供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障。有的時候可能就得要拆御燃料供給系統(tǒng)時行檢查才可以解決。氣門卡死出現(xiàn)故障是最容易引起柴油發(fā)電機組突發(fā)停機的，主軸承蓋斷裂了就只能更換了。高壓油泵傳動軸故障。當檢查到高壓油泵傳動軸出現(xiàn)損壞或變形時，應及時檢修更換。

氣門卡死，高壓油泵傳動軸變形都會引起玉柴發(fā)電機組出現(xiàn)一些突然停機故障，我們可以在玉柴發(fā)電機組維護機的過程中經(jīng)常檢查傳動軸安裝間隙，在維護過程里把之前的安裝間隙給修正符合要求，如果還是解決不了，就只能通過更換高壓油泵傳動軸來解決了。