玉柴發(fā)電機組的排煙系統(tǒng)該怎么樣進行管路設計?
柴油發(fā)動機正常運轉不可避免會發(fā)生排煙排氣,就目前柴油發(fā)電機組在全自動運行的模式下,巨大地改善了人們的生活品質,現(xiàn)是講究全球環(huán)保的時代,柴油發(fā)電機組絕大部分是放置在室內的,在設計發(fā)電機組機房的環(huán)節(jié)中,排煙系統(tǒng)便是發(fā)電機房要核心處理的問題。機房排煙系統(tǒng)、機房通風這全部都是機房工程主要工作任務。
玉柴發(fā)電機組排煙管長度及方向改變次數(shù)應盡量保持最小值,整個排煙系統(tǒng)的背壓應低于允許值。影響背壓值的因素有排煙管長度、彎頭個數(shù)及消聲器個數(shù)。管徑越小,煙管越長,彎頭個數(shù)越多,對排煙的阻力就越大。彎頭、直管及消聲器等:各組件的壓力降取決于流經(jīng)氣體的平均速度,其總和就為該管路系統(tǒng)的壓力降(背壓)??筛鶕?jù)機組排煙出口之法蘭口徑來選定首段排煙管的尺寸:經(jīng)過3個90度彎頭時將管徑增大25.4亳米(1英寸)。
玉柴發(fā)電機組的排煙系統(tǒng)管路設計
1.所有的排煙管路應得以良好支撐和固定。
2.無支撐的消音器不能安裝在機組排煙歧管或機組增壓器出口處。
3.煙管與機組之間應安裝軟連接,以吸收管道的熱脹冷縮、機組的位移及振動,減少煙管對機組及煙管之間的重壓;軟連接應盡可能靠近機組排煙出口(增壓器或排氣歧管)。
4.排煙終端應安裝防雨帽、遮蓋物及其它防雨設計以防止雨雪進入。
5.建議機組不與火爐、鍋爐或者其它設備共用排煙管道。運行中設備排放的炭塵、冷凝物的堆積會對非運行機組造成損害,被動驅動的增壓器因缺乏潤滑將導致軸承故障。
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