當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)某些部件出現(xiàn)磨損卡滯等故障后，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定，出現(xiàn)發(fā)抖、擺動(dòng)和轉(zhuǎn)速忽高忽低的現(xiàn)象，不僅影響柴油機(jī)功率的發(fā)揮，縮短柴油機(jī)的使用壽命。因此，我們要了解影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性的因素有哪些，以便在工作中發(fā)現(xiàn)故障能夠及時(shí)排除。廣西柴油發(fā)電機(jī)組廠家頂博電力總結(jié)要排除轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障，希望對(duì)用戶有所幫助。

1.檢查或更換油箱至高壓油管進(jìn)油螺絲這段油路各接頭處的密封墊，清洗或更換柴油濾芯和濾網(wǎng)螺絲中的小濾網(wǎng)，更換有沙眼或有內(nèi)壁破皮的油管，保證低壓油路的暢通，使之無(wú)空氣和堵塞現(xiàn)象。 

2.檢查、調(diào)整氣門(mén)間隙，檢查氣門(mén)頂桿是否彎曲，以保證配氣相位符合規(guī)定要求。

3.重點(diǎn)檢查汽缸墊、活塞環(huán)，各缸活塞連桿組的重量差及其配氣凸輪軸與挺柱體總成的磨損情況，檢查連桿的變曲情況等，保證各零部件和總成的裝配質(zhì)量符合規(guī)定要求。 

4.若故障仍不能排除，則應(yīng)懷疑噴油器總成、噴油泵總成的原因，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員調(diào)整校正，以保證供油系統(tǒng)的正常工作。

  一般來(lái)說(shuō)，如果低速時(shí)不穩(wěn)，重點(diǎn)檢查油嘴；中速時(shí)不穩(wěn)，重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)；高速時(shí)不穩(wěn)，重點(diǎn)檢查油泵。根據(jù)柴油機(jī)的工作原理,要排除轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障,首先應(yīng)從燃油供給系分析故障產(chǎn)生的原因,然后進(jìn)一步從機(jī)械方面尋找故障的影響因素一般按油路→油嘴→氣門(mén)→油泵→缸墊→活塞→缸套和活塞環(huán)的順序依次檢查。

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