從實際工程出發(fā)介紹有關(guān)柴油發(fā)電機設(shè)計選型的計算和步驟包括需要用系數(shù)法計算負(fù)荷，柴油發(fā)電機容量計算和校核，對比《工業(yè)與民用配電設(shè)計手冊》，《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施——電氣》（2009版）兩書中兩種柴油發(fā)電機容量計算和校核方法。

項目介紹

負(fù)荷分級，供電電源及配電裝置設(shè)置

根據(jù)《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ16-2008第3.2條及附錄A；《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50045-95。

本工程負(fù)荷分級如下：

一級負(fù)荷：防排煙風(fēng)機、消防電梯、客梯、消防排水泵、應(yīng)急照明、走廊照明、機械車位、生活給水泵、生活排水泵、弱電機房、消防栓泵、噴淋泵、消防控制室；

二級負(fù)荷：無；

三級負(fù)荷：其他電力負(fù)荷。

其中防排煙風(fēng)機、消防電梯、消防排水泵、應(yīng)急照明、消防栓泵、噴淋泵為消防負(fù)荷。

本工程為保證負(fù)荷供電可靠性設(shè)置柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源。應(yīng)急照明燈具使用自帶蓄電池型。

應(yīng)甲方要求本工程變配電裝置使用（開放式/集裝箱式）柴油發(fā)電機組，機組放置在（地下室專用發(fā)電機房/室外地坪）。

應(yīng)急負(fù)荷計算，柴油發(fā)電機選型及校驗

柴油發(fā)電機組負(fù)責(zé)供電區(qū)域符合狀況基本類似。

應(yīng)急負(fù)荷計算：

《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施——電氣》（2009版以下簡稱《技術(shù)措施》）第2.6.2.2條3款對應(yīng)急發(fā)電機的負(fù)荷計算及容量選擇有如下規(guī)定：

①應(yīng)急發(fā)電機僅為特別重要負(fù)荷供電時，應(yīng)以特別重要負(fù)荷的計算容量，作為選用應(yīng)急發(fā)電機容量的依據(jù)；

②當(dāng)應(yīng)急發(fā)電機為消防用電設(shè)備一級負(fù)荷供電時，應(yīng)將兩者計算負(fù)荷之和作為選用應(yīng)急發(fā)電機容量的依據(jù)；

③當(dāng)利用自備發(fā)電設(shè)備作為第二電源，且有第三電源向特別重要負(fù)荷供電時，向消防負(fù)荷、非消防一二級負(fù)荷及特別重要負(fù)荷供電的自備發(fā)電機，作為確定其容量的依據(jù)。

本工程負(fù)荷符合第（1/2/3）小條狀況，計算柴油發(fā)電機容量時應(yīng)以（特別重要負(fù)荷的計算容量/消防用電設(shè)備及一級負(fù)荷供電的計算負(fù)荷之和/消防供電和所有其他供電的非消防負(fù)荷的計算負(fù)荷之和）作為選擇依據(jù)。

負(fù)荷計算公式及需要系數(shù)見《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施——電氣》2009版負(fù)荷計算，通用電氣設(shè)備相關(guān)章節(jié)。

柴油發(fā)電機選型及校驗

按《技術(shù)措施》P48 4.2節(jié)方法計算及校驗發(fā)電機容量及校驗。

①發(fā)電機容量計算；

②安發(fā)電機啟動條件及發(fā)電機母線壓降校驗發(fā)電機容量；

③《技術(shù)措施》第4.2.6條規(guī)定：有電梯和消防水泵負(fù)荷時，在全壓直接啟動最大一臺異步電動機的情況下，發(fā)電機母線電壓應(yīng)不低于額定電壓的80%，當(dāng)無電梯負(fù)荷時，發(fā)電機母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的75%。

④考慮海拔高度及溫濕度等環(huán)境的影響，查《建筑電氣常用數(shù)據(jù)》04DX101-1表4.11柴油發(fā)電機功率影響校正系數(shù)。

綜上，選用滿足使用要求的柴油發(fā)電機組。

按《工業(yè)與民用配電設(shè)計手冊》（第三版 以下簡稱《設(shè)計手冊》）方法計算及校驗發(fā)電機容量及校驗

①按穩(wěn)定負(fù)荷計算發(fā)電機容量；

②按尖峰負(fù)荷計算柴油發(fā)電機容量；

③按發(fā)電機母線允許壓降計算發(fā)電機容量；

④考慮海拔高度及溫濕度等環(huán)境的影響。