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探秘柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)真相

2024-07-25
來(lái)源: 頂博
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  柴油發(fā)電機(jī)組在現(xiàn)代工業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色,通常在經(jīng)過(guò)500小時(shí)的運(yùn)行后,就需要進(jìn)行機(jī)油的更換。然而,有時(shí)即使尚未達(dá)到更換的時(shí)間或使用時(shí)間不長(zhǎng),機(jī)油卻會(huì)出現(xiàn)變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象,使得機(jī)組無(wú)法繼續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這一問(wèn)題引發(fā)了不少客戶的關(guān)注和咨詢。

  為何柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油會(huì)在短時(shí)間內(nèi)迅速變質(zhì)呢?

  1、機(jī)油的規(guī)格不正確,質(zhì)量也不符合標(biāo)準(zhǔn)。通常,對(duì)于增壓且標(biāo)定轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)/分鐘的康明斯柴油發(fā)電機(jī)組,建議使用CC級(jí)及以上的機(jī)油。

  2、柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)狀況較差,存在氣體泄漏、油液滲漏、配合間隙過(guò)大或油溫過(guò)高的問(wèn)題。


柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油變質(zhì)真相


  3、柴油發(fā)電機(jī)組在低溫、低負(fù)荷和低速運(yùn)行時(shí),活塞的變形程度不足,導(dǎo)致燃燒不完全,柴油沿著缸壁滲入油底殼,從而使機(jī)油稀釋和變質(zhì)。

  4、廢氣進(jìn)入油底殼后,會(huì)產(chǎn)生水分和酸性物質(zhì),進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油的質(zhì)量下降。

  5、如果機(jī)油濾芯積累了過(guò)多污垢,未經(jīng)過(guò)濾的臟機(jī)油將會(huì)進(jìn)入潤(rùn)滑部位,這會(huì)加速康明斯柴油發(fā)電機(jī)組各個(gè)部件的磨損。

  6、由于濾芯密封圈破裂,內(nèi)部出現(xiàn)漏油,部分機(jī)油未經(jīng)過(guò)濾芯便直接流過(guò)濾清器,導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。

  機(jī)油變得稀薄以及雜質(zhì)增多都會(huì)影響機(jī)油的正常功能,并加速柴油發(fā)電機(jī)組各個(gè)部件的磨損速度。因此,如果您發(fā)現(xiàn)機(jī)油在未到更換期限時(shí)出現(xiàn)變質(zhì)現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)查找原因并進(jìn)行修復(fù),隨后更換機(jī)油,以確保機(jī)組能夠正常運(yùn)行。

  在了解了機(jī)油快速變質(zhì)的原因后,用戶在日常使用中應(yīng)提高對(duì)機(jī)油性能的關(guān)注,定期檢查機(jī)油的顏色、粘稠度及雜質(zhì)含量,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,保障柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。只有做到細(xì)致入微的維護(hù),才能有效延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命,確保其在各類負(fù)載條件下都能發(fā)揮最佳的效能。