250KW柴油發(fā)電機(jī)組這種大型機(jī)械使用操作技巧是有嚴(yán)格要求的。比如說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組油底殼的柴油量是多少，是有著標(biāo)準(zhǔn)尺度的。那么，究竟柴油發(fā)電機(jī)組油底殼油面要多高最合適呢？柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家頂博電力告訴您可借助機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行判斷，讀取機(jī)油油位，如圖所示，機(jī)油的油位不得低于最低機(jī)油油位A，也不得超過(guò)最高機(jī)油油位B，否則就需要放出或添加機(jī)油。

  有些用戶(hù)錯(cuò)誤認(rèn)為250KW柴油發(fā)電機(jī)組油底殼的油面越高越好，其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的常識(shí)。油面過(guò)高時(shí)，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，造成排氣管?chē)姍C(jī)油、冒藍(lán)煙，不但浪費(fèi)機(jī)油，增加消耗，增加成本，還會(huì)因機(jī)油燃燒不完全，產(chǎn)生大量積炭，加劇活塞與缸套、氣門(mén)與氣門(mén)座的磨損，甚至造成活塞環(huán)咬死，嚴(yán)重影響柴油機(jī)的正常工作，增加使用費(fèi)用，長(zhǎng)期會(huì)造成機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組損壞，加劇環(huán)境污染。面對(duì)油面過(guò)高現(xiàn)象不可等閑視之，應(yīng)及時(shí)檢查，排除。

  那么如果250KW柴油發(fā)電機(jī)組油底殼內(nèi)機(jī)油油面過(guò)底又會(huì)造成什么問(wèn)題呢？柴油發(fā)電機(jī)組油底殼內(nèi)機(jī)油油面過(guò)低，則會(huì)造成潤(rùn)滑不良，機(jī)油溫度過(guò)高，導(dǎo)致配合零件早期磨損。特別是在下坡、過(guò)坎或急制動(dòng)時(shí)，有可能使機(jī)油集濾器露出機(jī)油油面，將空氣吸入機(jī)油泵而不能供油，造成抱軸燒瓦等嚴(yán)重事故。因此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要及時(shí)檢查機(jī)油油面是否過(guò)底，保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

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