負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻精度優(yōu)異、質(zhì)量可靠，是用來(lái)制造冷卻液溫度傳感器，廠使用溫度范圍為40 ~130℃。主要用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，以便ECU精確控制燃油噴射量。它安裝在節(jié)溫器體上。

冷卻液溫度傳感器工作原理是把溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)。溫度升高，則電壓減小，二者之間呈反比非線性關(guān)系。信號(hào)輸人ECU，由ECU進(jìn)行比較，運(yùn)算后控制圖冷卻液溫度傳感器執(zhí)行器的工作。

冷卻液溫度傳感器的功能是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，給電子扇繼電器一個(gè)數(shù)據(jù)信號(hào)，讓它接通電子扇線路而運(yùn)行，而電子扇有慢速擋和快速擋，發(fā)動(dòng)機(jī)熱，電子扇就轉(zhuǎn)快些，就是開高擋。假如損壞，電子扇會(huì)總是轉(zhuǎn)，穩(wěn)定在一類轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)（慢速擋），因此很可能水溫就高，比較嚴(yán)重的過(guò)程中便會(huì)導(dǎo)熱缺陷，水溫警示閃爍。

ECU連不上冷卻液溫度傳感器的日常數(shù)據(jù)信號(hào)時(shí)，為穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU便履行安全保障功能。這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU取其存儲(chǔ)器中儲(chǔ)存的冷卻液溫度代用值（80℃～90℃）身為冷卻液工作溫度值。

冷卻液工作溫度傳感器的應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)上的功能是：1、用作監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并將此數(shù)據(jù)信號(hào)傳送至發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制元件；2、隨著該數(shù)據(jù)信號(hào)對(duì)噴射時(shí)長(zhǎng)、啟動(dòng)過(guò)程中和怠速轉(zhuǎn)速等進(jìn)行相對(duì)應(yīng)調(diào)整，與此同時(shí)也可身為別的控制系統(tǒng)的操控?cái)?shù)據(jù)信號(hào)。冷卻水工作溫度傳感器的不良影響是：1、當(dāng)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)異常時(shí)，保留故障印象，無(wú)法精確測(cè)算出發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噴油量；2、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法精確測(cè)算出怠速理論轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)時(shí)好時(shí)壞；3、冷卻液溫度傳感器斷路或短路故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電子扇會(huì)快速轉(zhuǎn)動(dòng)。

傳感器是人們最容易接觸到的智能電子元件產(chǎn)品，這種有冷卻液溫度傳感器發(fā)電機(jī)組應(yīng)該是最常見的了，對(duì)于經(jīng)常電子元件朋友們來(lái)說(shuō)，毋庸置疑是控制冷卻液溫度的最佳助手。話說(shuō)冷卻液溫度傳感器作為一個(gè)靈敏耐用零配件，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)就再也不去管它，直接使用就可以了。

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