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如何辨別柴油發(fā)電機(jī)組噴油時(shí)間是否提早了?聽(tīng)這兩種聲響

2022-01-24
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一臺(tái)750kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后,聽(tīng)到汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲,且柴油機(jī)排煙出現(xiàn)異常,種故障現(xiàn)象一般是由于噴油時(shí)間過(guò)早所致。


噴油時(shí)間是柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)中舉足輕重的關(guān)鍵步驟,它的主要功能是支撐柴油在溫度和壓力,用以增強(qiáng)柴油在燃燒室內(nèi)的燃燒程度。噴油時(shí)間過(guò)早,溫度和壓力較低,柴油發(fā)火時(shí)間延長(zhǎng),燃燒室內(nèi)積聚較多柴油。點(diǎn)火時(shí)柴油同時(shí)燃燒,溫度和壓力急劇增大,就會(huì)產(chǎn)生蔽擊聲。如果過(guò)早噴油,除了在活塞向上止點(diǎn)移動(dòng)同時(shí),柴油便燃燒起來(lái)有關(guān)外,還和汽缸內(nèi)壓力大小有關(guān),壓力增大造成汽缸內(nèi)發(fā)出清脆的金屬敲擊聲。


如何辨別柴油發(fā)電機(jī)組噴油時(shí)間是否提早了?聽(tīng)這兩種聲響


據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組維修實(shí)例說(shuō)明書(shū)上介紹,一般都可以從柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的工作狀態(tài)中所發(fā)出的聲響就基本可以判斷噴油時(shí)間是否過(guò)早。要做到這點(diǎn)就得要求我們的發(fā)電機(jī)組維修人員具備豐富的柴油機(jī)維修經(jīng)驗(yàn),熟悉并掌握了各種柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)零部件響聲特征,而做出正確的故障判斷,以便為后續(xù)的維修工作列出有效的維修方案,不至于走更多的彎路,延誤發(fā)電機(jī)組的維修工作,進(jìn)而致使影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組的工作。


辨別柴油機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中噴油時(shí)間有沒(méi)有提早,有兩種聲響表現(xiàn)形式:

一個(gè)是柴油機(jī)在急加快時(shí)傳出銳利的、脆響的、持續(xù)的相似金屬材料擊打的響聲。


第二個(gè)是在怠速或小負(fù)載運(yùn)行時(shí)撞擊聲顯然并伴隨機(jī)身振動(dòng),大負(fù)載時(shí)聲響相對(duì)來(lái)說(shuō)減少,正常運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)來(lái)說(shuō)穩(wěn)定。


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