平時(shí)開(kāi)啟使用柴油發(fā)電機(jī)組或操作的過(guò)程中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的噪音大小不一，由于各種聲音的摻雜，在不同發(fā)電機(jī)組的噪音程度并不一樣，這就是柴油發(fā)電機(jī)組隔音差距所造成的結(jié)果。一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組，如果在隔音降噪做得不好，那對(duì)用戶和周?chē)h(huán)境的生活動(dòng)的人們無(wú)疑是一種折磨。因此，為柴油發(fā)電機(jī)組加裝隔音材料，就成為當(dāng)下很多柴油發(fā)電機(jī)組用戶必須要做的一件事情。

頂博電力和大家聊一聊柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備中的消音器技術(shù)應(yīng)用吧。

設(shè)備在柴油發(fā)電機(jī)組的氣流通道上或進(jìn)、排氣體系中的下降噪聲的設(shè)備，這就是柴油發(fā)電機(jī)組消聲器。消聲器能夠阻擋聲波的傳達(dá)，允許氣流經(jīng)過(guò)，是操控發(fā)電機(jī)除噪、降噪工程中的有用設(shè)備。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組消音器的品種很多，又可以把它們分為七種主要的類(lèi)型，即阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復(fù)合式消聲器、微穿孔板消聲器、小孔消聲器、有源消聲器和阻尼消聲器。

柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備消音器主要是使用多孔吸聲材料來(lái)下降噪聲的。當(dāng)聲波進(jìn)入阻性消聲器時(shí)，一部分噪聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉，使經(jīng)過(guò)消聲器的聲波減弱。把吸聲材料固定在氣流通道的內(nèi)壁上或按照一定方法在管道中排列，就構(gòu)成了阻性消聲器。阻性消聲器就好像電學(xué)上的純電阻電路，吸聲材料類(lèi)似于電阻。阻性消聲器對(duì)中高頻消聲作用好、對(duì)低頻消聲作用較差,人們就把這種消聲器稱(chēng)為阻性消聲器。

柴油發(fā)電機(jī)組消音器適應(yīng)規(guī)模柴油發(fā)電機(jī)組消音器是設(shè)備在發(fā)電機(jī)的氣流通道上（煙管）下降噪聲的設(shè)備，是發(fā)電機(jī)消音降噪工程中不可短少的消聲設(shè)備。

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