對柴油發(fā)電機組工作性能和壽命危害最大的是柴油機使用的柴油混入的雜質(zhì)顆粒和污染。它們是對發(fā)動機的第一殺手。使用柴油濾清器是避免柴油去除雜質(zhì)顆粒和污染的重要方法。隨著發(fā)動機技術的進步，對濾清器的要求越來越高。

柴油濾清器作用是濾除發(fā)動機燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護柴油噴油泵的油嘴，燃燒缸的缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。

柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。

柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質(zhì)外，還有另外的關鍵的功用就是濾水。柴油中含水過多對于柴油機供油系統(tǒng)危害極大，會造成銹蝕、磨損、卡死，在燃燒發(fā)生時，柴油中的硫會和水反應生成硫酸腐蝕發(fā)動機部件。濾清器的下部設有沉淀腔，當水積聚到一定量時，應開閥放水。 柴油發(fā)動機有兩級柴油濾芯，一級是粗濾，濾除雜質(zhì)和水份。二級是精濾，濾除5μm及以上的雜質(zhì)，保護柴油機燃燒系統(tǒng)。

發(fā)電機組柴油濾清器保養(yǎng)容易疏忽的幾個問題

1、保養(yǎng)柴油濾清器時，丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經(jīng)過濾芯過濾，而從濾芯與濾清器蓋間縫隙無阻力的流入到濾芯內(nèi)腔，使柴油濾清器不起過濾凈化作用。

2、將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒，甚至將它們?nèi)拥簦共裼蜑V清器蓋上的進出油孔處于開放狀態(tài)，柴油沒過濾而直接進入噴油泵。

3、保養(yǎng)柴油發(fā)電機組時，拆開濾清器后，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒有一點雜質(zhì)和水分，即認為使用的柴油十分干凈。其實，這是1種假象，由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松、微孔過大形成的，濾紙沒起到過濾作用。頂博電力如果發(fā)現(xiàn)柴油機燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴重，就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的。

由以上內(nèi)容便能得到一個結(jié)論，大家要對柴油發(fā)電機組零部件部分，特別是發(fā)電機組的三濾應引起十分的重視，大家應該在發(fā)電機組的常規(guī)保養(yǎng)要求下進行濾清器濾濾芯的更換或清洗。

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