柴油發(fā)動機具有扭矩大、壓縮比高、熱效率高、燃油消耗低、經(jīng)濟性較好等優(yōu)點，且柴油發(fā)動機供油系統(tǒng)相對比較簡單，可靠性較汽油發(fā)動機好，因此柴油發(fā)動機被廣泛的應(yīng)用于一些大型柴油技術(shù)設(shè)備上。發(fā)電機組可添加數(shù)字化控制系統(tǒng)，具有高度智能化；可根據(jù)用戶的不同需求提供能進(jìn)行遠(yuǎn)程計算機遙控、群控、遙測、自動并車、故障自動保護(hù)等不同功能的柴油發(fā)電機組。

柴油發(fā)動機按照氣缸數(shù)目來劃分，主要可以分為單缸柴油機、小缸徑多缸柴油機、中缸徑多缸柴油機和中低速柴油機四大類。

據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018-2022年柴油發(fā)動機行業(yè)深度市場調(diào)研及投資策略建議報告》顯示，2011-2015年，我國柴油發(fā)動機銷量由573.2萬臺增長至633.5萬臺，年復(fù)合增長率為2.0％。2016年，受環(huán)保政策因素、市場需求影響，我國非道路用柴油機銷售顯著下降，由柴油發(fā)動機年銷售額下滑至今年的4879000臺，同比下降22.9％，同比驅(qū)動。2017年，在商用車發(fā)展以及農(nóng)用機械企業(yè)市場經(jīng)濟需求不斷增長的帶動下，我國柴油發(fā)動機銷量提升至555.6萬臺。柴油發(fā)動機的市場景氣受政策的影響較大。

部分純進(jìn)口柴油的質(zhì)量好是無需多言，但關(guān)鍵是買的是不是原裝正宗貨。由于進(jìn)口貨名氣大，所以市場上會有以次充好的現(xiàn)象，防不勝防，有的翻新的柴油機不容易分辨出。到目前為止國產(chǎn)柴油機目前的質(zhì)量其實已經(jīng)非常過硬了，尤其是玉柴、濰柴、上柴。國產(chǎn)柴油機請到內(nèi)行人鑒別或者通過電話咨詢廠家編號來確認(rèn)真?zhèn)危强梢员容^放心。同時，國產(chǎn)柴油機的特點是耐用、能適應(yīng)惡劣環(huán)境下的使用，對工況要求不是很高。而進(jìn)口柴油機對工況要求很高，例如我國目前普遍使用的0#柴油，品質(zhì)參差不齊，就很容易造成進(jìn)口機噴油嘴堵塞，后期保養(yǎng)維護(hù)費用高。

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