有些操作人員在嚴禁柴油發(fā)電機組熄火前總愛轟幾腳油門，會縮短機組的使用壽命，這是一種壞毛病應嚴禁的行為。這是應普及常識，那么為什么在熄火前不能猛轟油門呢。

1、柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速在驟增驟漲的情況下，容易造成機械零件變大，相互之間的間隙變大能夠產(chǎn)生敲打，極易容易損壞，多次這樣操作之后最容易損壞之間的零部件，而柴油發(fā)電機之間的零部件是最重要的，維修起來也是相對麻煩的。

2、在猛轟油門的情況下，機組里面的空氣比較少，進氣不足，而柴油在不完全燃燒的情況下，最容易產(chǎn)生積碳，日積月累容易造成堵塞，導致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、排放超標、油耗增多等異常現(xiàn)象。

3、猛轟油門會使氣缸過量進入柴油，來不及完全燃燒在氣缸內(nèi)形成積氣，產(chǎn)生油滴，之后緩慢沿著氣缸壁流入曲軸箱滲入到油底殼，將機油沖淡，粘度變低潤滑性能降低，導致運動零件和部件磨損速度加快,縮短機器的使用壽命。

正確的帕金斯柴油發(fā)電機組停機方式是在熄火前，先卸去負荷，一般情況卸負載后機組需運轉(zhuǎn)3-5分鐘后停機。需要緊急停機時，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C控制手柄迅速地推到停車位置；

康明斯、沃爾沃、帕金斯、奔馳、上柴、玉柴等知名品牌OEM授權(quán)廠家頂博電力在移交機組給客戶使用前，會對客戶進行柴油發(fā)電機組使用培訓，安排的培訓內(nèi)容主要采取理論與實踐相結(jié)合的方式現(xiàn)場教學，從發(fā)電機組組成、操作手冊、日常保養(yǎng)等方面，進行了全面而又細致的講解。

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