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柴油發(fā)電機(jī)組軸承的工作條件及常見故障解決方法

2018-05-17
來(lái)源: 頂博電力
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  正規(guī)廠家生產(chǎn)軸承在正確的使用下,可以使用較長(zhǎng)一段時(shí)間,如果過(guò)早的出現(xiàn)磨損,很可能是因?yàn)檫x型錯(cuò)誤、使用不當(dāng)或潤(rùn)滑不良造成的。因此,在安裝軸承時(shí),我們需要注意安裝部位和使用條件以及要研究軸承的故障的類型,以避免類似故障再次發(fā)生,影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用。

軸承的工作條件

①連桿軸承在工作時(shí)受到氣體爆發(fā)壓力和連桿組往復(fù)慣性力的交變沖擊作用。

②軸瓦的單位面積負(fù)荷大(達(dá)300kgf/cm2以上)。

③軸瓦表面與軸頸間相對(duì)速度高(>10m/s)。

軸承受脈動(dòng)油膜壓力沖擊。

⑤由于高速運(yùn)轉(zhuǎn),軸承易發(fā)熱,其溫度一般在100~150C,易使?jié)櫥妥冑|(zhì),軸承表面產(chǎn)生腐蝕磨損。

⑥高溫作用,燃油進(jìn)入,不完全燃燒物溶入,使?jié)櫥妥冑|(zhì)。


軸承的常見故障

1)軸承燒蝕

  原因:潤(rùn)滑不良:潤(rùn)滑不良,使曲軸與軸瓦之間發(fā)生干摩擦,產(chǎn)生很高的溫度,由于軸瓦合金層的熔點(diǎn)很低(銅鉛錫合金的熔點(diǎn)為240C左右),要求其正常工作溫度為60~70*C,絕不能在超過(guò)100C的情況下工作,隨著潤(rùn)滑條件的惡化,溫度升高到100C時(shí),軸瓦合金開始變軟,當(dāng)溫度繼續(xù)升高到軸承合金的熔點(diǎn)時(shí),軸瓦合金就會(huì)燒壞。裝配間隙過(guò)小:如果軸瓦與曲軸裝配間隙過(guò)小,則潤(rùn)滑油不易進(jìn)人,也容易產(chǎn)生燒瓦現(xiàn)象。

  措施:保證正常的機(jī)油壓力和溫度;保證合適的裝配間隙。


2)軸瓦拉傷

  原因:潤(rùn)滑油中有機(jī)械雜質(zhì)。措施:加強(qiáng)潤(rùn)滑油的濾清工作。


3)合金脫落

  原因:合金質(zhì)量不好;澆鑄質(zhì)量不高;裝配間隙不當(dāng);瓦片變形。

  措施:在維護(hù)保養(yǎng)時(shí),注意觀察軸承的質(zhì)量;裝配時(shí)保證合適的裝配間隙。


軸承的選配與檢驗(yàn)
(1)選配
舊軸承的鑒定  若軸承質(zhì)量良好,尺寸合適,修刮方法正確,使用情況良好,可以用幾個(gè)中修期,但在柴油機(jī)大修中,必須更換軸承。在柴油機(jī)小修或中修時(shí),如發(fā)現(xiàn)軸承有下列情況之一者,則不能繼續(xù)使用。

a.軸和軸承的配合間隙過(guò)大,且無(wú)法調(diào)整者。
b.軸承表面有裂紋,合金脫落或有嚴(yán)重拉痕,甚至燒瓦者。軸承合金層薄于0.2mm。
d.彈性顯著失效,失圓度超過(guò)正常范圍者(柴油機(jī)<0.07mm)。②新軸承的質(zhì)量要求
a.軸承兩端應(yīng)高出軸承座0.05mm。

b.軸承沒(méi)有砂眼、啞聲、裂紋及背面毛糙。定位點(diǎn)定位良好。
d.軸承油孔盡量對(duì)正,其誤差不得超過(guò)0.5mm。同一副軸承的兩片厚度差不得超過(guò)0.05mm。


新軸承尺寸的選配  經(jīng)檢查確定要更換新軸承時(shí),應(yīng)首先將主軸頸以及連桿軸頸的表面、失圓度和錐形度等恢復(fù)正常,然后按曲軸軸頸和連桿軸頸的實(shí)有尺寸來(lái)選用與之相適應(yīng)的新軸承。一般曲軸主軸頸和連桿軸頸的修理尺寸有:標(biāo)準(zhǔn)的和縮小尺寸的。柴油機(jī)有六級(jí): 0.25、0.50、0.75、1.00、1.25、1.50,每縮小0.25mm為一級(jí)。所以,在更換新軸瓦時(shí),要按主軸頸和連桿軸頸的現(xiàn)有尺寸來(lái)選配相應(yīng)的軸瓦。即:軸頸是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的,就要選用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的軸瓦,軸頸是縮小的,就應(yīng)根據(jù)軸頸的修理尺寸選用同級(jí)的軸瓦。

(2)軸瓦的檢驗(yàn)

①外觀檢查
a.合金層燒熔,應(yīng)報(bào)廢。
b.表面磨損起線嚴(yán)重,發(fā)生咬傷者,應(yīng)報(bào)廢。

c.鉛青銅合金有剝落現(xiàn)象,應(yīng)報(bào)廢;若白合金層中有小片剝落,則可焊補(bǔ)修復(fù)。

d.軸瓦表面有裂紋,且裂紋較深較寬者,應(yīng)報(bào)廢。

e.軸瓦定位塊或定位銷與孔有損傷者,不能使用。

f.軸瓦外圓磨損或用銼刀銼過(guò)應(yīng)報(bào)廢。

②測(cè)量軸瓦  測(cè)量軸瓦主要是測(cè)量合金層的厚度。柴油機(jī)軸瓦有兩種類型:厚壁軸瓦和薄壁軸瓦。厚壁軸瓦澆鑄的合金層厚度為5~10mm。薄壁軸瓦又有兩種:壁厚為0.90~2.30mm的,澆鑄的合金層厚度為0.4~1.0mm;壁厚為1. 0~3.0mm的,澆鑄的合金層厚度為0.6~1.5mm。一般軸瓦的澆鑄厚度各機(jī)型說(shuō)明書都有具體說(shuō)明。


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