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柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作原理是什么?

2018-01-04
來源: 頂博
19530

  柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是柴油機(jī)主要零件依靠機(jī)油泵供給的壓力機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑,其油路構(gòu)成一個(gè)循環(huán)的系統(tǒng),其它部分零件由飛濺機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑。


  油底殼的機(jī)油經(jīng)粗濾網(wǎng)和吸油管被吸入機(jī)油泵,進(jìn)入機(jī)油冷卻器進(jìn)行冷卻,然后進(jìn)入機(jī)油濾清器,進(jìn)入機(jī)油進(jìn)濾清器后分為兩路,一路回油底殼,一路機(jī)油流經(jīng)增壓器機(jī)油濾清器,濾清后分別由兩根油管送入左右列增壓器軸承和高壓油泵,再由機(jī)油回油管回流到油底殼中;另一路流經(jīng)機(jī)體主油道后分3路,具體為:


   a.經(jīng)柴油機(jī)機(jī)體主軸承座上油道后進(jìn)入藍(lán)軸內(nèi)斜油道,分別通至各擋連桿軸徑;

   b.經(jīng)過兩凸輪軸和通往搖臂軸的油道,分別潤(rùn)滑各凸輪軸和配氣機(jī)構(gòu)磨擦表面;

   c.經(jīng)活塞冷卻噴嘴流出,進(jìn)入活塞內(nèi)冷腔內(nèi)冷卻活塞。


  連桿大頭軸承流出的機(jī)油由離心力的作用飛濺至氣缸壁上以潤(rùn)滑活塞環(huán)和缸套。由活塞內(nèi)冷腔內(nèi)流出的機(jī)油濺入連桿小頭上的油孔,潤(rùn)滑活塞銷和連桿小頭軸襯,曲軸箱內(nèi)飛濺的機(jī)油潤(rùn)滑凸輪工作表面。


  P型高壓油泵由柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)分為兩種,一種從增壓器機(jī)油濾清器頂部,用機(jī)油軟管引一路機(jī)油至P型泵進(jìn)油口接頭處進(jìn)行潤(rùn)滑,高壓油泵內(nèi)潤(rùn)滑過的機(jī)油再由另一根機(jī)油軟管接入機(jī)體上,回流到油底殼,當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí),P型高壓油泵便能自動(dòng)得到壓力潤(rùn)滑,確保了高壓油泵工作可靠性。另一種是直接將潤(rùn)滑油預(yù)先加入高壓油泵,此種方式需要在開機(jī)之前檢查高壓油泵上的油尺,保證油泵里面有足夠的潤(rùn)滑油(直立6缸機(jī)均采用飛濺潤(rùn)滑)。


  以上是由廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作原理,希望各位用戶有幫助。我公司成立于2006年,是一家擁有十余年柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)的公司。公司工藝設(shè)備先進(jìn),產(chǎn)品質(zhì)量可靠,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全。咨詢熱線:13667715899


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