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柴油機供油量不均勻導致無錫動力發(fā)電機組活塞燒損

2020-06-23
來源: 發(fā)電機廠家頂博電力
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柴油機各缸供油量和供油時間不均勻,使部分汽缸燃燒過程惡化,形成積炭,柴油燃燒的熱量使部分汽缸內的活塞頂溫度過高,導致柴油機材料熱疲勞,活塞得不到良好的潤滑,引起干摩擦而導致活塞燒熔。

 

多缸柴油機供油不均勻會使噴油不均勻時將會引起柴油機怠速不穩(wěn)、轉速波動大功率不足等故障現(xiàn)象有時出現(xiàn)敲擊聲或排氣管冒黑煙,嚴重影響柴油機的動力指標和經(jīng)濟指標

 

如果發(fā)動機原地起動后有異響,且排氣煙色不正,種種跡象表明應從噴油不正、各缸供油不均和個別缸不工作來進行檢查診斷。

 

噴油量不均勻的原因:供油系統(tǒng)中有空氣;出油閥彈簧折斷或是出油閥偶件磨損;柱塞彈簧折斷; 雜質使柱塞阻滯;低壓油路油壓過低;油量調節(jié)機構松動,各缸供油量調節(jié)不均 勻;油量調節(jié)機構松動。

柴油機供油量不均勻導致無錫動力發(fā)電機組活塞燒損

活塞頂間隙不當,裝配柴油機時,如果活塞頂間隙調整不當,就會影響柴油機的壓縮比,導致活塞拉缸或者活塞燒損,這就要求柴油機在裝配時要嚴格按照要求調整。

 

如果柴油機的活塞在鑄造時存在氣孔、疏松等缺陷,在高溫高壓作用下,這些缺陷就會成為疲勞源而導致活塞疲勞損壞;活塞中的夾渣首先熔化,造成活塞燒熔。

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