發(fā)電機電壓（怠速電壓、滿負荷電壓、帶載后的電壓降）是由一個叫做“自動電壓調節(jié)器AVR”的裝置管理。

柴油發(fā)電機組自動電壓調節(jié)器AVR裝置在發(fā)電機出廠時已經調節(jié)好，但如果在運行中發(fā)現(xiàn)輸出電壓異常，多為此調節(jié)器出了問題，其內部內電子元件和電位器用于調節(jié)構成，但結構復雜，非專業(yè)人員不能有意調整，需要送至專業(yè)柴油發(fā)電機廠家廣西頂博電力修理或調整。

自動電壓調節(jié)器，勵磁機和同步發(fā)電機形成的飽控制系統(tǒng)，自動電壓調節(jié)器以發(fā)電機的運行參數(shù)（電壓、電流、功率因數(shù)等）作為反饋控制信號，調節(jié)勵磁電流以維持機端電壓為給定值，實現(xiàn)并聯(lián)運行機組間的無功率自動分配和提高發(fā)電機組運行的穩(wěn)定性等。

柴油發(fā)電機組自動電壓調節(jié)器AVR由基本調節(jié)裝置和輔助裝置兩部分組成，前者由電壓量測比較 電壓整定綜合放大、功率放大和無功補償?shù)葐卧M成，后者包括勵磁系統(tǒng)穩(wěn)定器、最低勵磁系統(tǒng)限制器，過勵磁限制器、伏/赫保護和電力系統(tǒng)穩(wěn)定器等。

柴油發(fā)電機自動電壓調節(jié)器AVR構成工作原理：自動電壓調節(jié)器由基本調節(jié)裝置和輔助裝置兩部分組成，其結構框圖如圖2所示，前者由電壓量測比較、電壓整定、綜合放大、功率放大和無功補償?shù)葐卧M成;后者包括勵磁系統(tǒng)穩(wěn)定器、最低勵磁限制器、過勵磁限制器、伏/赫保護和電力系統(tǒng)穩(wěn)定器等。

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